![\"pd172\"](\"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/pd172.JPG\")
<\/p>\n<\/p>\n
Ha partecipato anche il segretario del PD di Turi, Pietro Risplendente all’incontro promosso dal circolo putignanese lo scorso 24 febbraio, con un dibattito sull\u2019adeguamento e l\u2019ammodernamento delle strade statali 100 e 172<\/strong>, teatro di numerosi incidenti stradali mortali. Un incontro, voluto fortemente dal segretario del Pd di Putignano, per dare un segnale alla collettivit\u00e0, a seguito dell\u2019interpellanza sulla Strada Statale 172, rivolta al ministro Passera, e presentata dai parlamentari Vico Ludovico (Pd), Distaso Antonio (PdL) e Ginefra Dario (Pd).<\/p>\n Sono intervenuti i consiglieri regionali del Partito Democratico Antonio Decaro (capogruppo) e Mario Loizzo, il parlamentare del PD Dario Ginefra e il sindaco di Putignano, avv. Gianvincenzo Angelini De Miccolis. A fare gli onori di casa, il segretario locale Stefano Maggipinto e i segretari cittadini dei paesi limitrofi.<\/p>\n Il consigliere Decaro ha fatto il punto della situazione sulle due principali arterie stradali del Sud-Est Barese: \u201cL\u2019aspetto progettuale per la messa in sicurezza della strada statale 172 \u00e8 molto avanzato, anche se non ci sono ancora fondi a disposizione. In territori di pregio turistico, come il nostro, l\u2019iter delle autorizzazioni \u00e8 molto pi\u00f9 lungo e complesso a causa dei vincoli paesaggistici e archeologici (muretti a secco) \u2013 spiega il consigliere Decaro che annuncia la conclusione dell\u2019iter autorizzativo per il tratto Casamassima-Putignano\u201d.<\/p>\n Il tratto Casamassima-Putignano<\/strong> sar\u00e0 una strada a due corsie ampie con banchine e barriere laterali e con la realizzazione di complanari. Nella progettazione preliminare del suddetto tratto non \u00e8 stata inclusa la variante di Turi (strada provinciale), ma \u00e8 intenzione dell\u2019Anas inglobarla alla statale nella progettazione definitiva.<\/p>\n Per i fondi, Antonio Decaro annuncia che si sta vagliando, con il capo-compartimento dell\u2019Anas, la fattibilit\u00e0 di un finanziamento per il tratto tra Casamassima e Putignano. \u201cI 50milioni di euro necessari \u2013 rivela Decaro – potrebbero essere recuperati da risparmi derivanti da importanti opere pubbliche che hanno subito una consistente decurtazione di costi, in modo particolare si tratta della statale per Orimini, della variante di Martina Franca e di progetti, previsti dalla Regione Puglia, che non potranno essere appaltate entro l\u2019anno prossimo. Un recupero di risorse che ci permetter\u00e0 di raggiungere i 50milioni necessari per appaltare l\u2019opera\u201d.<\/p>\n \u201cIntanto, l\u2019Anas ha avviato la progettazione definitiva \u2013 rivela Decaro \u2013 Per cui, se il Ministero metter\u00e0 a disposizione del Cipe i 50 milioni necessari, gi\u00e0 da marzo si potr\u00e0 procedere alla pubblicazione dell\u2019appalto \u201cintegrato\u201d, con il quale s\u2019individuer\u00e0 il soggetto che non si occuper\u00e0 solo della realizzazione dell\u2019opera, ma anche della sua progettazione esecutiva\u201d.<\/p>\n Il secondo tratto Putignano-Alberobello<\/strong> (partendo dal quartiere di San Pietro Piturno, ndr), che include la variante di Putignano, \u00e8 ancora in fase di progettazione preliminare dall\u2019Anas, la quale ha ottenuto i pareri preliminari dai comuni interessati, tra cui quello di Putignano per il tracciato ideale della circonvallazione. Si tratter\u00e0 prevalentemente di lavori di ammodernamento in sede, per i quali \u00e8 stato stimato un costo di circa 70milioni di euro.<\/p>\n Strada Statale 100.<\/strong> Il progetto della statale 100 \u00e8 stato appaltato ed \u00e8 stato aggiudicato da un\u2019ATI, con capofila Marcegaglia. I lavori di ammodernamento della statale 100 a quattro corsie con spartitraffico centrale, \u00e8 suddivisa in quattro lotti: dal km 7 al km 27 (Bari, Triggiano, Capurso, Casamassima e Sammichele) si realizzeranno le barriere di sicurezza laterali metalliche. Dal km 27 al km 33 (agro di Sammichele), oltre alle barriere laterali, sar\u00e0 realizzato lo spartitraffico centrale, allargate le corsie e le banchine. Nel terzo e quarto tratto (Gioia del Colle), dal km 33 al 42 si prosegue la realizzazione delle barriere laterali, mentre dal km 42 al km 44, oltre alle barriere metalliche, verr\u00e0 realizzato uno svincolo di collegamento per Gioia del Colle. L\u2019opera \u00e8 finanziata dal PON con 39milioni di euro, appaltata e sar\u00e0 realizzata con l\u2019appalto integrato. Il contratto \u00e8 stato firmato lo scorso 25 gennaio, si \u00e8 avviata la progettazione definitiva e si presuppone che i lavori inizieranno ad ottobre 2012 e termineranno ad ottobre 2013.<\/p>\n Il sindaco De Miccolis<\/strong>, apprezzando la sensibilit\u00e0 del Pd per aver lanciato questa iniziativa in relazione ad una problematica di tale importanza non solo per Putignano, ricorda di \u201caver insistito con l\u2019Anas per la realizzazione delle quattro rotatorie, che si stanno realizzando sulla Strada Statale 172, e per la messa in sicurezza della Strada Statale 172, ma siamo rimasti male \u2013 rammenta con eufemismo \u2013 quando dopo tanto impegno abbiamo scoperto, con un po\u2019 di ritardo, che il finanziamento da 15milioni di euro riguardava la S.S. 172 dir. Sono convinto che continuare l\u2019impegno ci consentir\u00e0 di raggiungere l\u2019obiettivo!\u201d.<\/p>\n Tonio Coladonato<\/strong> di Vivi la Strada, ricorda al pubblico che dal 2007 ad oggi nel tratto Casamassima-Putignano-Alberobello ci sono stati oltre 30 morti e 300 feriti, si chiede \u201cla S.S. 172 sar\u00e0 mai messa in sicurezza? E quanto tempo ci vorr\u00e0? Siamo stufi di vedere lapidi su questa strada!\u201d<\/p>\n Il parlamentare Dario Ginefra<\/strong> ha spiegato: \u201cl\u2019interpellanza parlamentare ha l\u2019obiettivo di chiedere al governo di assumersi un impegno che si traduca nel finanziamento del Cipe, propedeutico per sbloccare un percorso avviato nel 2007 e interrotto per volont\u00e0 di governo di forte trazione settentrionale\u201d.<\/p>\n Il percorso per la messa in sicurezza della Strada Statale 172 dei \u201cTrulli\u201d, definita anche \u201cstrada della morte\u201d, sembra essere pronto a ripartire! L\u2019auspicio \u00e8 che non sia solo un\u2019impressione, ma che si riesca finalmente a raggiungere i fatti! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8376,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-8377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8377"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8377\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}