![\"pista1\"](\"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/wp-content\/uploads\/2009\/11\/pista1.jpg\")
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Da qualche settimana nei pressi di via Castellana<\/strong> si vedevano movimenti strani: ragazzi in un campo incolto intenti a maneggiare strani tubi colorati e ad arare il terreno.<\/p>\n Siamo riusciti a capire finalmente di cosa si tratta.<\/p>\n Un gruppo di 20 amici turesi<\/strong>, tutti appassionati delle macchine telecomandate a benzina, hanno messo su una pista sulla quale far correre i propri modellini. Hanno utilizzato un terreno incolto privato, lo hanno arato e ripulito di tutte le pietre; dopodich\u00e9 \u00e8 stata progettata e realizzata la pista vera e propria con tubi di corrugato. Misura 262 metri ed occupa un’area di oltre 1500 metri quadri; \u00e8 interamente recintata e presenta un ampio parcheggio che la separa dalla strada.<\/p>\n Siamo corsi sul posto a vedere in azione le ‘macchinine’, che nonostante le ridottissime dimensioni (si parla di modelli Buggy off Road 1\/8), raggiungono prestazioni inimmaginabili: velocit\u00e0 di punta di oltre 90 km orari, accelerazioni brucianti e capacit\u00e0 aeree fantastiche<\/strong>. Nella pista, infatti, sono state previste una serie di rampe, alte fino a 60 cm, che fanno letteralmente decollare le automobiline ad altezze di circa 3,5 metri, facendo coprire con un solo salto circa 10 metri.<\/p>\n Nella pista possono correre contemporaneamente fino a 10 modellini.<\/p>\n Tra pochi giorni arriveranno le “carte” che attesteranno la fondazione dell’Associazione Modellismo turese<\/strong>, e non l’Associazione Macchine Telecomandate, come erroneamente di pu\u00f2 pensare dalla sigla AMT.<\/p>\n Nell’organigramma<\/strong> figureranno Paolo fanelli e Daniele Palmisano, nelle vesti di presidente e vice, Oronzo Di Pinto, segretario, e Domenico Spinelli, addetto alla sicurezza del circuito.<\/p>\n Come ci spiega il futuro presidente dell’AMT, “il costo<\/strong> di tali gioiellini varia a seconda del modello base: si v\u00e0 dai 300 ai 600\u20ac. Poi ognuno modifica a proprio piacimento l’estetica e la componentistica della macchina per migliorarne le prestazioni”. Le macchinine funzionano con un motore a scoppio che va dai 2,5 ai 5,5 cm cubici di cilindrata, con tanto di marmitta e benzina dedicata (nitro metano).<\/p>\n Il gruppo nasce come associazione no-profit, quindi non saranno organizzate gare<\/strong> e non sar\u00e0 concesso l’accesso al pubblico. Purtroppo non sar\u00e0 possibile neppure l’aggiunta di ulteriori componenti perch\u00e9 \u00e8 stato gi\u00e0 raggiunto il numero limite. Tuttavia sar\u00e0 sempre concesso sbirciare le acrobazie delle macchinine attraverso la recinzione. Per vederle in azione vi consigliamo di “affacciarvi” il sabato pomeriggio o la domenica. Il divertimento \u00e8 assicurato.<\/p>\n Foto di Claudio Spada<\/em><\/p>\n Visita http:\/\/picasaweb.google.it\/redazioneturiweb\/ 2009\/pista{\/gallery}<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":676,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}