{"id":6010,"date":"2011-05-01T14:42:19","date_gmt":"2011-05-01T14:42:19","guid":{"rendered":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2011\/05\/01\/parcheggi-per-disabili-non-idonei\/"},"modified":"2011-05-01T14:42:19","modified_gmt":"2011-05-01T14:42:19","slug":"parcheggi-per-disabili-non-idonei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2011\/05\/01\/parcheggi-per-disabili-non-idonei\/","title":{"rendered":"PARCHEGGI PER DISABILI NON IDONEI?"},"content":{"rendered":"

\"park\"<\/p>\n

Riceviamo e pubblichiamo una lettera inviataci da un nostro lettore.<\/p>\n

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Noto, con mio enorme stupore, il nuovo vernissage e la nuova ubicazione di spazi destinati al parcheggio dei disabili<\/strong>. Opera di per s\u00e9 nobilissima e di validissima utilit\u00e0, ma, come al solito mal realizzata! Mal realizzata perch\u00e9 non pensata per facilitare le manovre di salita\/discesa, smontaggio\/montaggio della sedia in condizioni di assoluta sicurezza poich\u00e9 realizzati per la stragrande maggioranza al lato di marciapiedi o in zone assolutamente impervie!<\/p>\n

\"parcheggi_gialli_1\"<\/p>\n

Purtroppo, in questi casi, si tende troppo a pensare ignorando totalmente la legislazione in materia che ben regolamenta misure e segnaletiche!!!<\/div>\n

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Non \u00e8 pensabile la realizzazione di questo tipo di parcheggio, in una strada ove \u00e8 di per s\u00e9 gi\u00e0 ridotta la sede stradale!<\/p>\n

I nostri, invece, ci sono riusciti! Bravi! Mi chiedo se a qualcuno sia mai capitato di dover aiutare qualcuno con disabilit\u00e0 VERA nelle manovre di discesa o salita dall’autovettura, con la conseguente manovra di montaggio, smontaggio e riposizione in auto della sedia. Non sono operazioni che possono essere compiute nel giro 1\/2 minuto!! Con uno spazio cos\u00ec risicato, si corre il reale rischio di mettere in grave pericolo sia l’incolumit\u00e0 del portatore di handicap, sia quella dell’aiutante di turno perch\u00e9 la porzione di carreggiata per le operazioni prevede che la porta d’accesso sia aperta totalmente!<\/p>\n

Ricordo, inoltre, che \u201cIl posteggio per i veicoli al servizio delle persone invalide detentrici dello speciale contrassegno, devono avere una dimensione in lunghezza di cm 600 e di larghezza di cm. 320 (di cui cm 190 per il veicolo e cm. 130 destinato alla spazio per garantire la massima mobilit\u00e0 della sedia a ruote, nelle fasi di ingresso- uscita dal veicolo – (Art. 40 C.d.S. e Art. 149 )\u201d.<\/p>\n

Visti i casi in questione, credo e ne sono assolutamente certo, che le misure poc\u2019anzi descritte siano ben lontane dal pieno raggiungimento. Questa poca \u201caccortezza\u201d potrebbe derivare dall’antica \u201cvisione\u201d del disabile che \u00e8, evidentemente, ancora radicata ed altro non fa che associare lo \u201cstatus\u201d disabile ad una persona anziana ed allettata!<\/p>\n

Sarebbe ora che questa visione inizi ad esser messa nel dimenticatoio, perch\u00e9, i disabili \u201cmoderni\u201d sono purtroppo sempre pi\u00f9 giovani e con una vita sociale attiva tanto da esser anche guidatori!<\/p>\n

Spero, e mi auguro, che erroracci di questo tipo siano messi anch\u2019essi nel dimenticatoio…<\/p>\n

Giuseppe Maurizio Pinto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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