{"id":2702,"date":"2010-08-10T09:41:28","date_gmt":"2010-08-10T09:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2010\/08\/10\/ss-172-un-anno-dopo\/"},"modified":"2010-08-10T09:41:28","modified_gmt":"2010-08-10T09:41:28","slug":"ss-172-un-anno-dopo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2010\/08\/10\/ss-172-un-anno-dopo\/","title":{"rendered":"S.S. 172, UN ANNO DOPO"},"content":{"rendered":"

\"SS_172\" <\/p>\n

Riceviamo e pubblichiamo<\/strong><\/span><\/span>.<\/strong><\/p>\n

E\u2019 trascorso un anno dall\u2019avvio della petizione popolare per la messa in sicurezza della S.S. 172 dei Trulli. Il 07 dicembre scorso furono consegnate alla Camera dei Deputati ed al Senato oltre 15.000 firme in aggiunta alle delibere dei Consigli Comunali dei 9 Comuni e delle 3 Province interessate alla strada.<\/span><\/span><\/p>\n

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Senza ombra di dubbio la raccolta delle firme ed il risalto dato all\u2019iniziativa dalla stampa e dalle televisioni hanno acceso un faro su una problematica abbandonata dalla politica per decenni. L\u2019assessorato ai Lavori Pubblici della Regione Puglia, infatti, nell\u2019agosto del 2009 avvi\u00f2 appositi tavoli tecnici con i Comuni e l\u2019Anas per affrontare la “questione” ed assumere impegni reciproci circa il recupero di una situazione che era incresciosa sia in termini di progettualit\u00e0 (molti tratti erano ancora a livello di studi di fattibilit\u00e0) sia di adempimenti da assolvere da parte dei singoli Enti locali (Comuni e Regione Puglia). Il tutto in attesa di recuperare le risorse finanziarie necessarie, parte delle quali (50 milioni di euro per il tratto Casamassima – Putignano) letteralmente “scippate” dall\u2019attuale Governo con la delibera CIPE del 06 marzo del 2009.<\/span><\/span><\/p>\n

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Relativamente alla questione finanziaria, non risultano esserci state azioni degne di nota da parte del Governo e della Regione Puglia (dalla quale invece ci si attende una pi\u00f9 energica azione “rivendicatrice” unitamente a tutti i parlamentari pugliesi che, fino a questo momento, sono stati semplicemente assenti,\u00a0 disinteressati e lontani da questo grave problema).<\/span><\/span><\/p>\n

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Per cui, l\u2019annosa questione continua ad essere la priorit\u00e0 numero uno.<\/span><\/span><\/p>\n

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Riguardo, invece, le problematiche \u201c tecniche \u201c, queste sono state affrontate al punto che dei primi progetti da parte dell\u2019ANAS sono stati predisposti per i tratti Locorotondo \u2013 Fasano, Martina Franca \u2013 Taranto e Putignano \u2013 Locorotondo.<\/span><\/span><\/p>\n

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Dulcis in fundo, appena venerd\u00ec scorso la Giunta regionale ha deliberato la “localizzazione” urbanistica per il tratto Casamassima \u2013 Putignano, parere richiesto dal Ministero delle Infrastrutture circa 18 mesi fa, sollecitato nel luglio 2009 e fornito con 13 mesi di ritardo dal nostro Governo regionale. Alla faccia dell\u2019efficienza!!!<\/span><\/span><\/p>\n

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Quindi, dopo un anno sembra che la “politica”, in parte, si sia interessata al “caso”. Bisogna continuare nell\u2019azione di sensibilizzazione, a tutti i livelli di Governo, perch\u00e9 si addivenga alla soluzione del principale problema che, comunque, rimane quello finanziario.<\/span><\/span><\/p>\n

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Per questo, il “Comitato x la messa in sicurezza della S.S. 172 dei Trulli” deve continuare a svolgere l\u2019azione di “pungolo” delle Istituzioni senza distinzione alcuna di colori politici che contraddistinguono le maggioranze di governo che le rappresentano. Il tutto nella speranza di avere sempre degli interlocutori autorevoli e credibili.<\/span><\/span><\/p>\n

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