{"id":18546,"date":"2021-12-15T06:26:49","date_gmt":"2021-12-15T06:26:49","guid":{"rendered":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2021\/12\/15\/passaggi-a-livello-un-problema-sociale-e-di-sicurezza\/"},"modified":"2021-12-15T06:26:49","modified_gmt":"2021-12-15T06:26:49","slug":"passaggi-a-livello-un-problema-sociale-e-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2021\/12\/15\/passaggi-a-livello-un-problema-sociale-e-di-sicurezza\/","title":{"rendered":"Passaggi a livello, \u201cun problema sociale e di sicurezza\u201d"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51748466274_3bf74fc1cb_n.jpg\" alt=\"passaggio a livello turi\" width=\"320\" height=\"180\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Lorenzo Volpicella: \u201c\u00c8 inutile lamentarsi delle estenuanti attese ai passaggi a livello del Comune di Turi\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La scorsa settimana, il nostro concittadino Lorenzo Volpicella \u00e8 tornato a scrivere alle Ferrovie Sud-Est per sollecitare una soluzione ai disagi creati dai passaggi a livello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un \u201ctema caldo\u201d affrontato anche in Consiglio comunale: nella seduta del 28 settembre, il consigliere Paolo Tundo stigmatizzava i tempi biblici trascorsi dai turesi in attesa che si sollevi la \u201cfatica sbarra\u201d e la pericolosit\u00e0 che questa inefficienza rappresenta per i mezzi di soccorso. \u00abAbbiamo sollecitato i referenti delle Ferrovie Sud-Est, allegando anche la relativa documentazione filmata\u00bb \u2013 replicava il sindaco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ritornando al contenuto della missiva del nostro concittadino, si inizia congratulandosi per i progetti \u00abche le Ferrovie Sud Est, in collaborazione con vari Comuni del sud-est barese come Conversano, Castellana Grotte, Noicattaro, Capurso, Adelfia, Casamassima e molti altri, stanno realizzando. Si tratta per lo pi\u00f9 di sottopassi, strade ferrate interrate, cavalcavia ecc., al fine di abbattere i passaggi a livello che dividono in due il paese e che danno luogo a logoranti e interminabili attese\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A seguire, Volpicella ricorda la sua precedente lettera del 15 giugno \u00abcondivisa da moltissimi cittadini, in cui si preannunciava il problema; inoltre, di recente, vi \u00e8 stata anche una petizione on line dal nome \u201cTuri non ha tempo da perdere\u201d, anch\u2019essa condivisa da numerosissime persone\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abCi si chiede \u2013 annota il nostro concittadino a fronte delle varie istanze cadute nel vuoto \u2013 pu\u00f2 essere mai che Turi rimanga in tutti i settori la cenerentola rispetto agli altri paesi? \u00c8 veramente un paese dormitorio senza progettualit\u00e0? Nessuno fa niente per migliorare la qualit\u00e0 della vita del nostro paese? Non vogliamo rassegnarci a questa prototipo!\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abColoro che prenderanno a cuore questo problema sociale \u2013 conclude \u2013 e che riusciranno a risolverlo concretizzandolo in un progetto, sicuramente avranno un benemerito\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>La lettera del 15 giugno<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00abMi raccontano che gran parte dei cittadini turesi si lamenta su Facebook, in villa e in piazza, per le lunghe code di macchine che si creano davanti ai passaggi a livello chiusi, soprattutto in via Dogali sino ad arrivare alla piazza del paese.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ora pi\u00f9 che mai \u00e8 necessario mettere da parte le lamentele e agire subito per cercare delle reali e realizzabili soluzioni per risolvere questo e altri inconvenienti arrecati dalla F.S.E. Individuando la soluzione si dimostrer\u00e0 con fatti di avere progettualit\u00e0 e lungimiranza per il futuro della citt\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Non sono ingegnere ma un semplice cittadino che ama il proprio paese e ha condiviso delle idee con molti altri compaesani, che vivono gli stessi disagi, che vorremmo mettere a disposizione della collettivit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rispettosamente si suggerisce:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1) Istituire in tempi brevissimi un tavolo tecnico tra Amministrazione Comunale di Turi e F.S.E. alla presenza di progettisti ed ingegneri per un concorso di idee alla soluzione del problema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2) Sono a disposizione fondi Europei &#8211; Nazionali e delle F.S.E. finalizzati all\u2019abbattimento dei passaggi a livello.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3. Nel XXI secolo grazie ai prefabbricati si pu\u00f2 realizzare tanto in poco tempo superando ogni difficolt\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4) Le F.S.E. \u201cper motivi di sicurezza\u201d <a href=\"http:\/\/www.turiweb.it\/attualita\/39901-murato-il-passaggio-a-livello-pedonale.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">soppressero il secolare passaggio a livello pubblico pedonale sito al Km. 32+079<\/a> della linea ferroviaria Mungivacca-Putignano senza attivarsi a mettere a norma lo stesso (per esempio installando un cancello automatico che si chiuda al sopraggiungere del treno con allarme sia sonoro che lampeggiante, o realizzare un percorso alternativo sopraelevato o interrato nello stesso o altro punto esempio tra Tratturo Sant\u2019Elia ed accesso diretto alla stazione). Le F.S.E., cos\u00ec facendo, hanno creato un grossissimo pericolo: i residenti al di l\u00e0 della ferrovia, essendo maggiormente isolati, per raggiungere il centro sono costretti ad utilizzare l\u2019autovettura, creando maggiore ingorgo ed inquinamento in via Dogali. Chi invece non \u00e8 automunito \u00e8 costretto ad attraversare a piedi il passaggio a livello privo di passaggio pedonale e di qualsivoglia misura di sicurezza per i pedoni. <\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se si rinvieranno i tempi senza trovare una soluzione, i problemi si aggraveranno, infatti, nel prossimo futuro si fruir\u00e0 maggiormente del mezzo pubblico, ci saranno pi\u00f9 corse e conseguentemente maggiori occasioni di chiusure dei passaggi a livello con prolungate attese, e a tal proposito, soprattutto quando c\u2019\u00e8 coincidenza dei treni, accade spesso che i pedoni attraversano i binari, anche con le sbarre chiuse, scavalcandole o passandoci sotto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un altro importante e serio problema che i lunghi tempi di chiusura del passaggio a livello crea, \u00e8 l\u2019attesa delle ambulanze che restano bloccate a lungo mettendo a repentaglio la vita delle persone.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con urgenza necessita individuare la soluzione. Tutti ne trarrebbero vantaggio. <br \/>Se si vuole si pu\u00f2\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><strong>Lorenzo Volpicella<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/51748466274_3bf74fc1cb_n.jpg\" alt=\"passaggio a livello turi\" width=\"320\" height=\"180\" \/><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-18546","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18546"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18546\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}