![\"Leo](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/50045577312_11915d568c_n.jpg\")
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Dal \u201cbonus biciclette\u201d ai progetti per promuovere la cultura delle due ruote e realizzare una nuova pista ciclabile<\/strong><\/p>\n Ormai da qualche mese si fa un gran parlare del bonus biciclette, o pi\u00f9 correttamente buono mobilit\u00e0, un contributo pari al 60 per cento, e comunque in misura non superiore a 500 euro, per l\u2019acquisto di biciclette, anche a pedalata assistita, nonch\u00e9 di veicoli per la mobilit\u00e0 personale a propulsione elettrica come monopattini, hoverboard e segway. Possono usufruire dell\u2019incentivo i maggiorenni che hanno la residenza (e non il domicilio) nei capoluoghi di Regione (anche sotto i 50.000 abitanti), nei capoluoghi di Provincia (anche sotto i 50.000 abitanti), nei Comuni con popolazione superiore a 50.000 abitanti e nei comuni delle Citt\u00e0 metropolitane (anche al di sotto dei 50.000 abitanti); Turi rientra in quest\u2019ultima categoria.<\/p>\n Abbiamo chiesto a Leo Girolamo, consigliere di maggioranza con delega alle politiche giovanili, quali sono i compiti della politica e in che modo l\u2019amministrazione intende, con atti concreti, supportare questo vento di cambiamento ecosostenibile tra l’altro, cavallo di battaglia della campagna elettorale della lista civica \u201cTuRinasce\u201d.<\/p>\n Alla luce del buono mobilit\u00e0 previsto dal Ministero dell\u2019Ambiente, come saranno investiti i 5000 euro previsti per il bonus biciclette annunciato in Consiglio comunale?<\/strong><\/p>\n \u00abInnanzitutto, ci tengo a precisare che si parlava di un piano triennale e il bonus sarebbe stato spalmato su pi\u00f9 anni; ovviamente laddove ne avessimo avuto la possibilit\u00e0, avremmo aumentato la somma a disposizione.<\/p>\n Il ministero dell\u2019ambiente ha per\u00f2 anticipato quello che era l\u2019iniziativa comunale, una proposta di regolamento gi\u00e0 in mano alla maggioranza da qualche mese; poi il Covid ha mescolato tutte le carte. Occorre precisare che il famoso bonus mobilit\u00e0 ministeriale non \u00e8 una novit\u00e0; infatti \u00e8 gi\u00e0 attivo con l\u2019articolo 2 del decreto-legge 111 del 2019 che prevedeva un bonus, pari a 1500 euro per ogni autovettura e 500 euro per ogni motociclo euro 2 euro 3 rottamati, da investire nell\u2019acquisto biciclette o abbonamenti per mezzi pubblici. A partire dal 4 maggio e fino al 31 dicembre 2020, con il \u201cdecreto Rilancio\u201d, non \u00e8 pi\u00f9 necessaria la rottamazione per accedere all\u2019incentivo, ridotto a 500 euro, fino ad esaurimento dei fondi stanziati. Dal primo gennaio 2021 verranno, allo stato attuale delle cose, reinseriti i paletti legati alla rottamazione, che io non condivido. Il bonus biciclette deve incentivare la mobilit\u00e0 sostenibile a prescindere dalla rottamazione di mezzi inquinanti; un cittadino potrebbe non avere la forza economica per cambiare il proprio mezzo o potrebbe essere in possesso di un veicolo euro 4 o euro 5, e non avere quindi nulla da rottamare.<\/p>\n Ho fatto questa precisazione per chiarire le circostanze che ci hanno portato a rimandare il bonus biciclette del Comune di Turi al 2021; non aveva senso fare un bonus biciclette di qualche decina di euro quando \u00e8 possibile accedere ad uno di cinquecento.<\/p>\n Nel frattempo, si pone quindi l\u2019interrogativo su come utilizzare i fondi destinati al 2020, qualche migliaio di euro; stiamo pensando quindi di organizzare qualche serata per i bambini, i cittadini che pi\u00f9 hanno sofferto la quarantena, in collaborazione con l\u2019assessore Teresa De Carolis; non abbiamo ancora un progetto definitivo in quanto, proprio in questi giorni, stiamo passando al vaglio le idee, confrontandoci con le molte limitazioni legate alle misure di contenimento della pandemia. Nell\u2019eventualit\u00e0 in cui non fosse possibile organizzare alcun evento estivo a causa delle restrizioni, troveremo il modo di veicolare la somma prevista per quest\u2019anno al bonus biciclette del 2021\u00bb.<\/p>\n Al momento Turi \u00e8 totalmente sprovvisto di pista ciclabili o ciclopedonali, ad eccezione del tratto di via Cisterne che collega via Conversano al campo sportivo, passando per il palazzetto dello sport. Viste le pessime condizioni, \u00e8 previsto il recupero del tratto o la realizzazione di nuove piste ciclabili?<\/strong><\/p>\n \u00abNon ricordo quando \u00e8 stata realizzata la pista ciclabile in questione, ma ricordo che fino a poco tempo fa via Cisterne era a doppio senso di marcia, rendendo difficile e pericoloso l\u2019utilizzo della pista ciclabile stessa, spesso utilizzata come parcheggio, soprattutto nelle ore notturne. Inoltre, come ho spesso constatato, manca il rispetto della segnaletica orizzontale, tra l\u2019altro piuttosto scolorita, da parte degli stessi ciclisti, soprattutto da parte dei pi\u00f9 piccoli. Come amministrazione abbiamo l\u2019obbligo di dare l\u2019input affinch\u00e9 vi sia un cambio di mentalit\u00e0, anche attraverso dei progetti di sensibilizzazione nelle scuole per il rispetto del Codice della Strada. Reputo piuttosto inutile il posizionamento dell\u2019unica pista ciclabile attualmente presente nel nostro paese, in quanto molto periferica e quindi poco trafficata, ad eccezione del sabato pomeriggio quando si disputano gli incontri al palazzetto dello sport. Stiamo vagliando la realizzazione di una pista ciclabile nella zona pi\u00f9 centrale e trafficata, da Palazzo Marchesale fino a Largo Pozzi, passando dalla Villa Comunale, magari raggiungendo anche le scuole elementari e medie. Alla luce del difficile stato economico del Comune, stiamo cercando eventuali disponibilit\u00e0 regionali, nazionali ed europee\u00bb.<\/p>\n Per far fronte all\u2019aumento di biciclette per le strade, molte citt\u00e0 tra cui Bari, si stanno muovendo nella direzione delle cosiddette \u201cpiste ciclabili light\u201d, realizzate attraverso un restringimento della carreggiata attraverso il solo impiego di segnaletica orizzontale, con tempi di realizzazione nettamente pi\u00f9 brevi e un investimento irrisorio. Potrebbe essere una via percorribile per Turi?<\/strong><\/p>\n \u00abAl di l\u00e0 del costo di realizzazione, non credo nell\u2019effettiva efficacia delle piste ciclabili light; sono molto scettico circa l\u2019effettivo rispetto della segnaletica orizzontale in una citt\u00e0 trafficata e caotica come Bari. Una semplice linea bianca di delimitazione potrebbe non bastare. La sperimentazione di una pista ciclabile light potrebbe per\u00f2 essere utile per testare il livello culturale dei cittadini turesi circa l\u2019utilizzo delle bici e il rispetto del codice della strada e per studiare gli effetti che una nuova pista ciclabile, con annesso restringimento della carreggiata, porterebbe alla viabilit\u00e0. In caso di risposta positiva, si procederebbe poi alla realizzazione di una pista ciclabile in sede propria, cio\u00e8 separata dalla carreggiata e dal flusso pedonale\u00bb.<\/p>\n La bici si presenta sempre pi\u00f9 come un\u2019alternativa all\u2019auto, soprattutto nelle brevi distanze; una volta raggiunto il luogo di lavoro, il negozio o la scuola non vi \u00e8 per\u00f2 modo di parcheggiarla. Non sarebbe auspicabile un potenziamento dell\u2019arredo urbano che contempli una presenza diffusa di rastrelliere?<\/strong><\/p>\n \u00abIl posizionamento di qualche rastrelliera per bici non richiede particolari spese o pratiche, ma non \u00e8 l\u2019assenza di queste la causa del mancato utilizzo di mezzi alternativi all\u2019automobile. Ovviamente le rastrelliere rientrerebbero in una pi\u00f9 ampia progettualit\u00e0 a favore di una mobilit\u00e0 sostenibile\u00bb.<\/p>\n Quali altre iniziative ha in mente l\u2019amministrazione per rafforzare nel nostro paese la cultura della bici e della mobilit\u00e0 sostenibile, in particolare tra i giovani?<\/strong><\/p>\n \u00abMi fa strano pensare che quando si parla di ambiente ci sia bisogno che qualcuno spinga per un rispetto che dovrebbe essere automatico e del tutto naturale, anche se purtroppo non lo \u00e8. Fortunatamente non siamo una metropoli del nord molto inquinata, ma ci\u00f2 non toglie che non bisogna abbassare la guardia sul tema dell\u2019inquinamento. A causa della ristrettezza dei fondi a nostra disposizione, il bonus comunale sull\u2019acquisto delle bici sarebbe stato destinato unicamente all\u2019acquisto di bici muscolari, escludendo dall\u2019incentivo le bici a pedalata assistita e gli altri mezzi elettrici come i monopattini. Credo fortemente nell\u2019elettrico come propulsione del futuro, in ogni mezzo, e potrebbe convincere i miei concittadini pi\u00f9 pigri o restii all\u2019attivit\u00e0 fisica ad abbandonare l\u2019utilizzo dell\u2019auto all\u2019interno del paese. Ovviamente, avendo posticipato il tutto al 2021, con la speranza di recuperare una parte sostanziale dei tributi evasi, una piaga per il comune di Turi, non escludo la possibilit\u00e0 di estendere la misura anche ai mezzi elettrici alternativi\u00bb.<\/p>\n Damiano Barbieri<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-17699","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17699"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17699\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17699"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17699"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}