![\"Fabio](\"https:\/\/live.staticflickr.com\/65535\/49401378267_357dbd4fa8_n.jpg\")
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Topputi: \u201cNon dobbiamo perderci nelle chiacchiere del campanilismo\u201d. <\/strong><\/p>\n Rientrati dalla pausa natalizia, abbiamo dedicato la prima pagina del primo numero del 2020 alla Ferrovia, soprannominata per l\u2019occasione \u201cil dolce pomo della discordia\u201d. Perch\u00e9 questa scelta? Come tutti sanno, la guerra di Troia ebbe origine dal proverbiale pomo della discordia conteso dalle tre dee greche Era, Afrodite e Atena. Altrettanto noto \u00e8 l\u2019elevato consumo di pandori e panettoni nel periodo che va da inizio dicembre fino ad almeno met\u00e0 gennaio. \u201cMa il nesso qual \u00e8?\u201d \u2013 direbbe un chiacchierato sedicente giornalista locale. Presto detto. Durante le festivit\u00e0, sui social, non si \u00e8 parlato d\u2019altro che del pandoro \u201cRouge\u201d prodotto dalle Tre Marie. Se da un lato le Tre Marie in questione non sono certamente le tre dee greche prima menzionate, dall\u2019altro il pandoro \u201cRouge\u201d \u00e8 stato per davvero un pomo della discordia piuttosto chiacchierato e conteso: sul retro della sua confezione si narra, infatti, di una storia tra realt\u00e0 e leggenda che vedrebbe in Sammichele la citt\u00e0 d\u2019origine della \u201cnostra\u201d Ferrovia. Ecco, nostra o di qualcun altro? Un quesito sorto spontaneamente nella mente di molti turesi, tanto che qualcuno ha pensato di inforcare gli occhiali e impugnare la penna per scrivere direttamente alle Tre Marie.<\/p>\n Nello scorso numero vi abbiamo raccontato di queste lettere inviate da alcuni turesi all\u2019azienda Galbusera Tre Marie, per poi dar spazio alle appassionanti rivelazioni di Oronzo Dalfino: i numeri de \u201cLa Voce del Paese\u201d vanno a ruba, per cui ricordiamo ai lettori che, seppur con legittimo ritardo, c\u2019\u00e8 sempre la possibilit\u00e0 di leggere i nostri articoli online sul sito o sulla pagina Facebook \u201cturiweb.it\u201d.<\/p>\n Sempre nell\u2019articolo in questione, dedicavamo alcune righe alle dichiarazioni infuocate di un assessore di Sammichele, per poi addentrarci in un\u2019intervista condotta assieme ad Angelo Palmisano, produttore cerasicolo e leader nell\u2019attuale Amministrazione del gruppo di minoranza. Palmisano ha spiegato ai nostri microfoni la necessit\u00e0 e i benefici che derivano dal superare ogni sterile campanilismo, per poi far cenno a quel protocollo d\u2019intesa da lui stesso proposto nel 2012 ai comuni di Casamassima, Castellana Grotte, Conversano, Gioia del Colle, Putignano, Sammichele di Bari ed ovviamente Turi. Chiaramente si \u00e8 anche discusso del marchio DOP, tanto inseguito ma mai ottenuto.<\/p>\n A distanza di una settimana, rivolgiamo le medesime questioni anche al vicesindaco Fabio Topputi. Ecco di seguito le sue risposte e le sue riflessioni.<\/p>\n Negli scorsi giorni sono sorti dei campanilismi o, se vogliamo, diverse versioni su quella che sarebbe la storia vera della ciliegia Ferrovia: \u00e8 giusto definire la ciliegia Ferrovia un prodotto esclusivamente turese?<\/strong><\/p>\n \u00abSicuramente non si pu\u00f2 definire la ciliegia esclusivamente di Turi. \u00c8 vero, comunque, che un sesto della produzione nazionale appartiene al nostro territorio: questo possiamo dirlo. In ogni caso dobbiamo superare il discorso del campanilismo; non mi appassiona dire che la ciliegia appartiene a Turi o che non appartiene a Sammichele. Dobbiamo fare rete, promuovere e valorizzare sempre di pi\u00f9 questo prodotto: questo \u00e8 ci\u00f2 che va fatto. Non dobbiamo perderci nelle chiacchiere del campanilismo che porta solamente al male di tutti\u00bb.<\/p>\n In ogni caso, Turi resta la terra della ciliegia: \u00e8 normale che la nostra citt\u00e0 sia ferma alla sola produzione di questo prodotto? Cosa pu\u00f2 fare la politica per permettere alla nostra citt\u00e0 di compiere passi importanti sul fronte della lavorazione, commercializzazione, tutela e valorizzazione del prodotto?<\/strong><\/p>\n \u00abLa ciliegia Ferrovia di Turi \u00e8 diventata un prodotto d\u2019eccellenza, riconosciuto a livello regionale. Peccato che non abbiamo una certificazione ed \u00e8 qui che sicuramente la politica pu\u00f2 spingere affinch\u00e9 questa certificazione dia quel maggiore input utile a valorizzare il prodotto e quindi a commercializzarlo. Per il sostegno alle imprese, la politica ovviamente non pu\u00f2 sostituirsi agli imprenditori, ma possiamo dare strumenti affinch\u00e9 vadano a realizzarsi quelle imprese che commercializzerebbero il prodotto\u00bb.<\/p>\n L\u2019azienda (Tre Marie) produttrice del panettone alla ciliegia di cui tanto si \u00e8 discusso \u00e8 colpevole di aver mistificato la vera storia della ferrovia o \u00e8 forse la politica locale ad essere colpevole per non aver fatto abbastanza?<\/strong><\/p>\n \u00abVoglio vedere il buono di tutto questo: il fatto che Tre Marie abbia utilizzato \u201cFerrovia\u201d invece di un generico \u201cciliegie\u201d fa capire che noi siamo stati bravi a promuovere la ciliegia Ferrovia attraverso la sagra e l\u2019attivit\u00e0 promozionale. Dobbiamo continuare a riflettere e puntare su questo\u00bb.<\/p>\n Prescindendo dalle ciliegie, quali sono gli altri progetti in cantiere per la promozione del territorio ed il marketing territoriale?<\/strong><\/p>\n \u00abSar\u00e0 mia premura assieme a tutta l\u2019Amministrazione impegnarmi in tal senso. In particolare, con la consigliera Teresita De Florio promuoveremo i nostri prodotti tipici: faldacchea, tron\u00e8re, percoche. La cosa che mi fa riflettere \u00e8 che tanta gente \u2013 ad esempio a Bari \u2013 non conosce ancora la faldacchea su cui possiamo fare tanto. Adesso stiamo valutando con Teresita De Florio di inserire la faldacchea nell\u2019Arca del Gusto e dello Slow Food come primo passo verso la valorizzazione del prodotto. Tante altre cose si faranno e non voglio svelarle subito\u00bb.<\/p>\n L\u2019alone di mistero con cui conclude Topputi crea tanta suspence, per cui non resta che attendere. Intanto, a testimonianza di un\u2019organizzazione collaudata e lungimirante, anche nell\u2019ambito della Sagra della ciliegia Ferrovia pare che qualcosa si stia muovendo gi\u00e0 da adesso, a cinque mesi dal grande evento che colora la nostra citt\u00e0 di rosso.<\/p>\n LEONARDO FLORIO<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sulla faldacch\u00e8a: \u201cStiamo valutando l\u2019inserimento nell\u2019Arca del Gusto e dello Slow Food\u201d. Suspence su altre progettualit\u00e0<\/strong><\/p>\n
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