{"id":17216,"date":"2019-12-30T06:31:16","date_gmt":"2019-12-30T06:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2019\/12\/30\/via-noci-si-allarga-a-maggioranza\/"},"modified":"2019-12-30T06:31:16","modified_gmt":"2019-12-30T06:31:16","slug":"via-noci-si-allarga-a-maggioranza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2019\/12\/30\/via-noci-si-allarga-a-maggioranza\/","title":{"rendered":"Via Noci si allarga \u201ca maggioranza\u201d"},"content":{"rendered":"

\"Un<\/p>\n

L\u2019opposizione si astiene invocando l\u2019assenza di una pista ciclabile<\/strong><\/p>\n

Dopo undici anni di attesa il Consiglio comunale approva \u2013 con i soli voti della maggioranza e l\u2019astensione dell\u2019opposizione \u2013 l\u2019atto propedeutico per avviare l\u2019allargamento del tratto di via Noci, a partire dall\u2019inizio dell\u2019abitato e fino all\u2019intersezione con la Strada Provinciale 191. L\u2019assise \u00e8 chiamata a votare la variante al PUG che, come ha chiarito il responsabile del Settore Urbanistica arch. Del Rosso, \u00e8 un mero adeguamento dello strumento urbanistico che recepisce \u201cle correzioni geometriche dei segmenti stradali interessati dall\u2019intervento\u201d. Contestualmente \u00e8 stata dichiarata la pubblica utilit\u00e0 dell\u2019opera ed \u00e8 stato apposto il vincolo preordinato agli espropri, che verranno eseguiti dalla Citt\u00e0 Metropolitana.<\/p>\n

\u00c8 il sindaco Tina Resta a ricostruire il lungo e tortuoso percorso che ha accompagnato questo progetto<\/a><\/strong>, atteso da ben 11 anni, precisando che \u00abla maggioranza ha ritenuto opportuno dare priorit\u00e0 a quest\u2019opera tanto per un discorso di sicurezza stradale, creando una viabilit\u00e0 positiva su una strada stretta ma trafficata, quanto per dare seguito al prestito che paghiamo da due anni. \u00c8 il primo atto, seguiranno le osservazioni e le controdeduzioni, poi, nell\u2019arco di un mese, si potr\u00e0 ritornare in Consiglio per l\u2019approvazione definitiva\u00bb.<\/p>\n

La discussione consiliare, a questo punto, prende due direzioni: la prima \u00e8 il confronto serrato tra i due capigruppo, Onofrio Resta e Angelo Palmisano sulla trasparenza e la tempestivit\u00e0 degli Uffici comunali; la seconda \u00e8 una polemica \u2013 che in verit\u00e0 appare parecchio farraginosa \u2013 sull\u2019assenza di una pista ciclabile nel progetto elaborato dalla Citt\u00e0 Metropolitana.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

La \u2018sfida\u2019 tra i due capigruppo<\/strong><\/p>\n

\u00abQuesto atto \u2013 afferma il capogruppo Onofrio Resta \u2013 \u00e8 stato definito \u201cepocale\u201d perch\u00e9 si giunge alla fine di un percorso che, come ha ricordato il sindaco, parte dal 2008. Ben due progetti, che stiamo approvando oggi, sono frutto dell\u2019Amministrazione Schittulli\u00bb. \u00abVoglio mettere in evidenza il cambio di passo \u2013 aggiunge \u2013 se questo progetto ha avuto bisogno di molto tempo e di un decreto d\u2019urgenza e indifferibilit\u00e0 del sindaco della Citt\u00e0 Metropolitana, quello della messa in sicurezza dalla Turi-Gioia \u00e8 arrivato a maggio 2019 e in quattro mesi \u00e8 gi\u00e0 pronto. Mi pare sia un bellissimo esempio di collaborazione tra la parte amministrativa e quella politica\u00bb. Una collaborazione che a parere di Resta non si verifica cos\u00ec di frequente: \u00abCorrettezza, trasparenza e tempestivit\u00e0 sono delle connotazioni importanti e gli Uffici, negli anni passati, non hanno sempre dimostrato queste tre caratteristiche\u00bb. Il capogruppo termina invitando il sindaco di monitorare gli esiti dell\u2019iniziativa provinciale \u201cStrada facendo\u201d, che includeva dieci opere tra cui quella di via vecchia Monopoli, finanziata con 3milioni e 200mila euro.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

\u00abUn intervento degno dell\u2019opposizione\u00bb, dir\u00e0 Angelo Palmisano qualche minuto dopo, dichiarandosi sorpreso \u00abdalle parole molto critiche del capogruppo di maggioranza, evidentemente \u00e8 una conferma che su alcuni temi ci sono problemi di trasparenza e celerit\u00e0\u00bb. Sulla celerit\u00e0, Palmisano certifica la grave situazione degli Uffici dovuta all\u2019assenza di personale; quanto alla trasparenza attesta senza mezzi termini che \u00ab\u00e8 un problema in questo Comune, lo abbiamo denunciato nel precedente Consiglio comunale e lo ribadiamo ancora, sperando si possa evitare che si inaspriscano i rapporti tra cittadini e macchina amministrazione\u00bb. \u00abRaccolgo l\u2019appello del prof. Resta \u2013 chiosa \u2013 affinch\u00e9 si rafforzi quella sinergia tra Uffici e parte politica e non ci si trovi pi\u00f9 in strada a sentire i cittadini lamentarsi per un diritto non ottenuto\u00bb.<\/p>\n

\u00abQuando ho parlato di correttezza, trasparenza e tempestivit\u00e0 \u2013 replica il prof. Resta \u2013 mi riferivo a criteri generali, che valgono per ogni epoca, che devono essere utilizzati dall\u2019Amministrazione per esercitare la funzione di controllo\u00bb. E sulla trasparenza in tema urbanistico, lancia una sfida a Palmisano: \u00abSei il presidente di una Commissione di controllo, perch\u00e9 non vieni in Consiglio comunale a relazionare, tralasciando gli aspetti personali e particolari, sulla vicenda presa in esame. Dopo ben tre mesi, in cui abbiamo preso gettoni e perso tempo nostro e dei funzionari, c\u2019\u00e8 qualche problema a comunicare, per trasparenza, a Turi a al Consiglio quale \u00e8 stata la nostra valutazione finale?\u00bb.<\/p>\n

\u00abIl suo livore \u2013 ribatte Palmisano \u2013 mi fa piacere perch\u00e9 indica che abbiamo toccato un nervo scoperto. Nessuno si \u00e8 mai sottratto a responsabilit\u00e0 e ruoli. Evidentemente le sfugge qualcosa, visto che ultimamente \u00e8 stato poco presente: la verifica da parte dell\u2019Ufficio sul verbale dell\u2019ultima seduta della Commissione si \u00e8 conclusa venti giorni fa, stiamo preparando insieme al consigliere Spinelli la relazioni conclusiva che sar\u00e0 discussa in Consiglio comunale. Accetto la sua osservazione ma non accetto lezioni di morale\u00bb. E, restando in tema, Palmisano ricorda che \u00abnello scorso Consiglio comunale ho sollevato per primo il problema della trasparenza degli atti, segnalando che un cittadino ha dovuto attendere sei mesi per avere una risposta dagli Uffici\u00bb.<\/p>\n

Atti riservati \u201cin fuga\u201d\u2026<\/strong><\/p>\n

\u00abSiamo tutti d\u2019accordo sulla trasparenza. Gli atti del Comune di Turi sono alla portata di tutti, anzi \u2013 tuona il primo cittadino \u2013 ci sono anche documenti riservati dell\u2019Ente che circolano su WhatsApp, e di questo ho interessato la Polizia Postale. Stiamo lavorando con un personale ridotto al 30%, il legittimo accesso agli atti \u00e8 dunque un ulteriore aggravio che rischia di bloccare gli Uffici. Mi impegno a far in modo che venga rispettata la legge ma, se si sforano i 30 giorni previsti, vi chiedo di avere pazienza in questa delicata fase storica\u00bb.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

La pista ciclabile<\/strong><\/p>\n

Il secondo filone del confronto consiliare, dicevamo, prende le mosse da un\u2019osservazione del consigliere Giannalisa Zaccheo, che rileva l\u2019assenza nel progetto metropolitano di una pista ciclabile, chiedendo un\u2019integrazione della delibera.<\/p>\n

\u00abVia Noci \u2013 fa presente il caposettore Del Rosso \u2013 avr\u00e0 una larghezza di 10 metri: 1,50 metri per ciascun marciapiede, 50 centimetri per le relative cunette e due carreggiate da 3 metri. Non vedo tecnicamente lo spazio per inserire una pista ciclabile\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00c8 possibile ridurre uno dei due marciapiedi a un metro \u2013 contesta il consigliere Zaccheo \u2013 e realizzare una pista ciclabile da due metri sull\u2019altra corsia. Mi aspettavo molta pi\u00f9 sensibilit\u00e0 dalla maggioranza che ha fatto della mobilit\u00e0 sostenibile un cavallo di battaglia\u00bb.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

\u00abSe c\u2019\u00e8 la possibilit\u00e0 di migliorare questo progetto \u2013 ammonisce Tundo \u2013 va benissimo, purch\u00e9 non si allunghino i tempi\u00bb. \u00abSicuramente \u00e8 un\u2019opera che va fatta \u2013 prova a salvare la situazione Palmisano \u2013 ma \u00e8 giusto pensare oltre a un semplice ampliamento, realizzando una pista ciclabile contestualizzata in una visione pi\u00f9 ampia e lungimirante\u00bb.<\/p>\n

Il Segretario comunale obietta che \u00abogni modifica va discussa con il soggetto che ha approvato il progetto e ne \u00e8 attuatore, ovvero con la Citt\u00e0 Metropolitana\u00bb.<\/p>\n

\u00abSindaco, facciamo il miracolo!\u00bb \u2013 esclama provocatoriamente il prof. Resta a fronte dell\u2019ottimistica previsione del consigliere Zaccheo di impiegare non pi\u00f9 di sei mesi per rivedere il progetto. \u00abVerifichiamo, inviando in Citt\u00e0 Metropolitana un nostro tecnico, quanto tempo ci vuole per questa modifica. Per esperienza ci impiegheremo non meno di altri quattro anni\u00bb. Ipotesi confermata dall\u2019architetto del Rosso, che ammette l\u2019impossibilit\u00e0 di stimare i tempi, dal momento che il progetto dovrebbe essere nuovamente sottoposto al procedimento di assoggettabilit\u00e0 di VIA (Valutazione Impatto Ambientale).<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

Un ulteriore spunto arriva dal consigliere Leo Girolamo: \u00abIl punto 10 dell\u2019accordo di programma recita che vige l\u2019obbligo di rispettarlo in ogni sua parte. Nel 2015 hanno deciso di portare a termine cos\u00ec questo progetto; la scelta, a mio parere, \u00e8 stata sbagliata ma mi chiedo cosa si possa fare per modificare un accordo supportato da un atto notarile\u00bb.<\/p>\n

\u00abTutti gli accordi si possono variare \u2013 risponde Del Rosso \u2013 il problema \u00e8 la valutazione tecnica sull\u2019opportunit\u00e0 che in quel segmento sia presente una pista ciclabile anzich\u00e9 un marciapiede. Personalmente, ritengo che la gerarchia dei fatti, guardando alle necessit\u00e0 di quel tratto di strada, veda come prioritaria la presenza di un attraversamento pedonale piuttosto che di una ciclovia\u00bb.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

\u00abSe cinque anni fa non \u00e8 stata considerata l\u2019opportunit\u00e0 di realizzare una pista ciclabile in quel tratto, non possiamo trincerarci dietro il problema che \u00e8 difficile e ci vuole tempo. Il nostro compito \u2013 argomenta il consigliere Spinelli \u2013 \u00e8 di spendere i soldi nella migliore maniera possibile e se \u00e8 opportuno andare a rivedere un progetto \u00e8 nostro dovere farlo, anche se ci\u00f2 potr\u00e0 comportare un aggravio di tempi, perch\u00e9 secondo me di tutto il tempo perso questo sarebbe quello utilizzato meglio. Entrando nel merito, secondo il consigliere d\u2019opposizione \u00abun solo marciapiede \u00e8 sufficiente per reggere il carico di traffico pedonale in quella strada\u00bb. In alternativa, propone la realizzazione di \u00abuna pista mista, pedonale e ciclabile, l\u2019importante \u00e8 che sia impostata come pista ciclabile, ovvero non ci sia la presenza di ostacoli e barriere, poi potr\u00e0 essere utilizzata anche dal pedone. \u00c8 una questione di valutazione: \u00e8 opportuno dare il massimo o continuare a essere un paese di mediocri dove le cose si fanno al minino possibile, giusto per farle. \u00c8 il momento di un cambio di passo: dobbiamo chiedere e dare il massimo, con tutti gli sforzi che ci\u00f2 comporta\u00bb.<\/p>\n

\"Il<\/p>\n

Modifica in corso d\u2019opera<\/strong><\/p>\n

Sintetico e incisivo come sempre il contributo del consigliere Teresita De Florio: \u00abModificare un intervento gi\u00e0 avviato comporterebbe una lungaggine dei tempi oltre che una modifica del quadro economico. Potremmo segnalare alla Citt\u00e0 Metropolitana che l\u2019eventuale ribasso di gara venga utilizzato per fare una variante in costo d\u2019opera per realizzare la pista ciclabile. In questo modo, non interromperemmo l\u2019iter progettuale e otterremmo ci\u00f2 che tutti vogliamo\u00bb.<\/p>\n

\u00c8 poi il capogruppo Resta a riportare la discussione sul giusto binario: \u00abNon stiamo votando per approvare il progetto, ma la compatibilit\u00e0 con il PUG. Oggi possiamo approvare il passo propedeutico e in corso d\u2019opera chiedere una variante. Portiamo a casa un risultato che manca da tempo, diamo la sicurezza ai cittadini che attendono da dieci anni\u00bb.<\/p>\n

\u00abPoliticamente siamo tutti d\u2019accordo \u2013 riassume il sindaco prima di passare al voto \u2013 bisogna capire se \u00e8 tecnicamente e giuridicamente possibile attuare questa variante. Dovremo aprire una conferenza di servizio con la Citt\u00e0 Metropolitana e dialogare su una possibile modifica progettuale, tenendo conto che una pista ciclabile va guardata nell\u2019intero contesto e che, in questo specifico caso, finirebbe sulla Statale\u00bb<\/p>\n

\u00abConcordo con l\u2019apertura di una conferenza dei servizi \u2013 afferma Tundo nella sua dichiarazione di voto \u2013 la nostra astensione \u00e8 un\u2019apertura sperando che ci sia un miglioramento del progetto\u00bb.<\/p>\n

\u00abL\u2019astensione equivale a lavarsi le mani\u00bb, lo gela il primo cittadino prima di ufficializzare l\u2019esito del voto: maggioranza a favore, opposizione astenuta.<\/p>\n

Fabio D\u2019Aprile<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"Un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-17216","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17216\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}