{"id":16646,"date":"2019-06-11T09:00:22","date_gmt":"2019-06-11T09:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2019\/06\/11\/nuovo-asfalto-per-altre-tre-strade\/"},"modified":"2019-06-11T09:00:22","modified_gmt":"2019-06-11T09:00:22","slug":"nuovo-asfalto-per-altre-tre-strade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2019\/06\/11\/nuovo-asfalto-per-altre-tre-strade\/","title":{"rendered":"Nuovo asfalto per altre tre strade"},"content":{"rendered":"

\"strade<\/p>\n

Conclusi i lavori in via vecchia Casamassima, via Ginestre e Strada vecchia Sammichele<\/strong><\/p>\n

A fine aprile, con i 100mila euro destinati al Comune di Turi dal Ministero dell’Interno, il Commissario Cantadori dispose il rifacimento del manto stradale di via Casamassima e Strada vecchia Sammichele.<\/p>\n

Conclusi i lavori, aggiudicati dall\u2019impresa D\u2019Aprile Giovanni, il Settore Lavori Pubblici ha redatto la contabilit\u00e0 finale, accertando un’economia di circa 34mila euro, derivante dal ribasso di gara. Somma che, con deliberazione commissariale del 23 maggio, \u00e8 stata investita per effettuare ulteriori opere di manutenzione delle strade interne.<\/p>\n

Anche in questo caso la progettazione \u00e8 stata affidata all\u2019ing. Gregorio Di Pinto e la ditta che ha eseguito i lavori \u00e8 sempre l\u2019impresa D\u2019Aprile. Tre le strade interessate: via vecchia Casamassima, via Ginestre e un\u2019ulteriore porzione di Strada vecchia Sammichele.<\/p>\n

In via Ginestre, si \u00e8 provveduto alla posa di un \u201ctappetino\u201d in conglomerato bituminoso dello spessore medio di 3 centimetri. Il tratto interessato \u00e8 quello che va dall\u2019incrocio con via Casamassima a via Giovanni Di Pinto, dove il manto stradale si presentava rappezzato in pi\u00f9 punti e disseminato di piccole buche.<\/p>\n

Per via vecchia Casamassima, invece, il nuovo asfalto di circa 4 centimetri \u00e8 stato steso nel tratto compreso tra il supermercato Punto Sma e via Federico II.<\/p>\n

Venendo a Strada vecchia Sammichele, si sono proseguiti i lavori sui circa 800 metri che ci sono oltre il primo passaggio a livello in direzione Sammichele. Come si evince dalla documentazione fotografica allegata al progetto, la percorribilit\u00e0 della strada era seriamente compromessa dalla presenza di buche profonde e pericolose; una situazione che secondo la perizia tecnica \u00e8 stata causata \u201cin parte dalla notevole mole di traffico a cui \u00e8 sottoposto l\u2019asse stradale, ma soprattutto dai continui interventi effettuati dai gestori dei servizi di luce, acqua, gas e telefono\u201d.<\/p>\n

In base al livello di degrado del manto stradale, si \u00e8 scelto di procedere con tre differenti tipologie di lavori: nelle porzioni meno danneggiate, dopo le operazioni preliminari di pulizia, \u00e8 stato realizzato il nuovo asfalto; invece, laddove le buche erano pi\u00f9 profonde, si \u00e8 prima effettuata a posa di uno strato di collegamento (binder) dello spessore medio di 4 centimetri. Infine, in alcuni tratti \u00e8 stata eseguita solo la riparazione delle buche individuate, ben 51 secondo i rilievi puntuali del progettista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\"strade<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-16646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-attualita"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}