![\"L'incidente](\"https:\/\/farm5.staticflickr.com\/4622\/39891234054_3e3476ca63_n.jpg\")
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Nonostante la petizione popolare del 2009, gli interventi di messa in sicurezza Dopo aver passato in rassegna le criticit\u00e0 della Turi – Gioia, questa settimana ci occupiamo della Strada Provinciale 132, che collega il nostro comune con quello di Sammichele di Bari.<\/p>\n Anche per la Provinciale delle “curve maledette”, come \u00e8 stata ribattezzata questa arteria, sono note da tempo le problematiche che mettono a rischio l’incolumit\u00e0 degli automobilisti: l’asfalto, ormai logoro e disastrato, ogni volta che piove si inzuppa, dal momento che non riesce pi\u00f9 a drenare l’acqua, con la conseguente mancanza di aderenza del manto stradale. Per non parlare della segnaletica carente e inappropriata, soprattutto a ridosso delle curve pi\u00f9 pericolose.<\/p>\n Il risultato \u00e8 una serie continua di sinistri stradali: le automobili, quasi navigassero su una carambola, slittano e finiscono fuori carreggiata, impattando contro i muretti a secco giacch\u00e9 dei guard-rail non c’\u00e8 nemmeno l’ombra. Un combinato disposto che non ha mancato di declinarsi nelle tinte della tragedia: basti ricordare l’incidente mortale dell’ottobre 2013, costato la vita al 71enne Giovanni Tedesco. L’uomo viaggiava a bordo della sua Fiat Panda e si scontr\u00f2 frontalmente con una Fiat Bravo proprio in prossimit\u00e0 di una delle tante “curve maledette”.<\/p>\n La petizione del 2009<\/strong><\/p>\n E pensare che nell’ottobre di quattro anni prima, l’ex sindaco Vito Nicola De Grisantis si era fatto promotore di una petizione popolare che poneva come necessaria la messa in sicurezza della Turi – Sammichele, unitamente alla richiesta di intervento per la SP 172 (la Turi – Casamassima). Un’iniziativa che si inscriveva in un disegno pi\u00f9 ampio: puntare sull’adeguamento delle infrastrutture come requisito fondamentale per lo sviluppo dell’economia locale, anche alla luce del certosino lavoro di individuazione e delimitazione della cosiddetta zona PIP (Piano degli Insediamenti Produttivi), un’area in cui sarebbero state localizzare tutte le attivit\u00e0 produttive. Quel progetto curato dall’amministrazione De Grisantis – che riusc\u00ec anche ad ottenere un congruo finanziamento regionale pari ad un milione di euro e le istanze di adesione di ventitr\u00e9 imprese – si \u00e8 poi dileguato con il cambio di guardia a Palazzo di Citt\u00e0: la successiva giunta azzer\u00f2 l’iter, stabilendo diverse procedure per realizzare una zona industriale a Turi. Ci riferiamo al famoso Project Financing, cui andrebbe dedicato un capitolo a parte; per ora ci limitiamo a costatare che la “variazione di prospettiva” non ha sortito l’effetto sperato, giacch\u00e9 Turi \u00e8 ancora oggi tra i pochi Comuni a non avere un’area dedicata alle imprese produttive e la zona individuata dalla giunta De Grisantis si \u00e8, nel tempo, trasformata in un “triste deserto abbandonato”.<\/p>\n Allo stesso modo furono “azzerate” anche le oltre duemila firme raccolte e consegnate nel marzo 2010 all’allora Presidente della Provincia Schittulli che, a parte un impegno verbale ed una lettera d’intenti tanto diplomatica quanto vaga, non pose mai all’ordine del giorno la vicenda.<\/p>\n Da allora la Turi – Sammichele continua a mietere vittime, complice l’inerzia che ha caratterizzato la classe dirigente degli ultimi dieci anni.<\/p>\n FD<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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