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Le Ferrovie Sud-Est sono solo l’ennesima dimostrazione del fatto che, in un paese dove l’antipolitica \u00e8 di moda, l’unico vero assente \u00e8 proprio la politica. Questo \u201cbubbone\u201d infatti non \u00e8 nato ai giorni nostri ma \u00e8 il frutto di una politica assente da decenni che ha ingigantito un piccolo caso di malaffare in una trama criminale di connivenze, disattenzioni e complicit\u00e0 che farebbe impallidire Mafia Capitale: incarichi auto-attribuiti profumatamente pagati, treni d’oro, consulenze milionarie Si tratta di una vera e propria politica di spreco pubblico di un Paese che invece di migliorare le infrastrutture esistenti, preferisce tagliare la sanit\u00e0 e investire su improbabili ponti.<\/p>\n
Quello che pi\u00f9 spicca infatti, non \u00e8 tanto il lato criminoso della questione, quanto la situazione politica nel suo complesso: noi abbiamo, di fronte a malaffari di questa portata, Renzi ed Emiliano che litigano un giorno s\u00ec ed uno no, per motivi extrapolitici, il Tribunale e il Commissario che non riescono a fare sintesi sul fallimento o sul concordato, l’Antitrust che prende tempo; pi\u00f9 in generale una tendenza a lasciar morire le aziende regionali \u201cferro-gomma\u201d a vantaggio della successiva acquisizione da parte delle Ferrovie dello Stato (quella delle Fse non \u00e8 il primo caso, ricordiamo l\u2019Ataf di Firenze e Umbria Mobilit\u00e0, tanto per citarne alcuni), quando forse sarebbe preferibile che prima il Commissario mettesse ordine ai conti e avviasse il risanamento gestionale e magari, dal lato del governo, si procedesse ad una riforma del Codice degli appalti.<\/p>\n
Non spetta a noi giudicare se il passaggio delle consegne alle Ferrovie dello Stato sia la soluzione migliore ma una cosa \u00e8 certa: in questo bailamme, si continua a guardare pi\u00f9 al consenso politico, tralasciando l’aspetto pi\u00f9 importante: i pendolari, lasciati a s\u00e9 stessi a treni o autobus con ritardi importanti, spesso sovraffollati (quando non sono soppressi per i frequenti furti di rame o per guasti meccanici), senza neanche la possibilit\u00e0 di ricevere comunicazione dei frequenti disagi.<\/p>\n
Per questo motivo, Sinistra Italiana di Turi e il gruppo consigliare \u201cNoi a Sinistra per la Puglia\u201d, nella persona del consigliere regionale Mino Borraccino, hanno lavorato insieme per presentare un’interrogazione urgente all’assessore regionale Giannini allo scopo di \u201corganizzare interventi necessari per ripristinare le normali condizioni di agibilit\u00e0 e sicurezza che scoraggiano la regolare fruizione da parte dei cittadini di un servizio essenziale\u201d in quanto la Regione resta l’interlocutore naturale per la gestione di societ\u00e0 come le Sud-Est. Simultaneamente, noi di Sinistra Italiana stiamo preparando un ordine del giorno anche per il Comune di Turi perch\u00e9 crediamo che anche la politica locale debba farsi portavoce dei problemi dei cittadini. Incuria, disservizi e degrado; a quelle centinaia di persone bisogna garantire un viaggio sereno e sostenibile e ci aspettiamo che la politica faccia il suo corso usando tutti i mezzi di cui le amministrazioni dispongono per arrivare a quello che dovrebbe essere il vero obiettivo: garantire il servizio.<\/p>\n
Fabrizio Resta <\/strong>
Segretario di Sinistra Italiana di Turi<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-14458","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14458"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14458\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14458"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14458"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}