{"id":13732,"date":"2016-01-12T10:30:15","date_gmt":"2016-01-12T10:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2016\/01\/12\/via-lidl-arriva-lapprovazione-definitiva\/"},"modified":"2016-01-12T10:30:15","modified_gmt":"2016-01-12T10:30:15","slug":"via-lidl-arriva-lapprovazione-definitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/2016\/01\/12\/via-lidl-arriva-lapprovazione-definitiva\/","title":{"rendered":"Via Lidl: arriva l\u2019approvazione definitiva"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1518\/24190811761_063f3cd66c_n.jpg\" width=\"320\" height=\"227\" alt=\"PUG - a sinistra la variazione\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sono finalmente giunti all\u2019approvazione del Consiglio comunale del 28 dicembre scorso il progetto e la variante urbanistica al Pug del Comune di Turi per la realizzazione dei lavori di collegamento tra via Rutigliano e via Ginestre. La dichiarazione di pubblica utilit\u00e0 e l\u2019apposizione del vincolo preordinato all\u2019esproprio sono stati approvati all\u2019unanimit\u00e0 da maggioranza e opposizione. Ricordiamo che il presente provvedimento \u00e8 stato depositato per 15 giorni presso l\u2019Ufficio di Segreteria Comunale affinch\u00e9 chiunque potesse prenderne visione ed eventualmente presentare proprie osservazioni. La variante urbanistica non necessiter\u00e0 di un controllo a livello regionale. Il progetto dei lavori di \u201cRealizzazione di viabilit\u00e0 di collegamento tra via Rutigliano e via Ginestre\u201d avr\u00e0 un importo complessivo di 275.288,16 euro. Di questi, la quota a carico dell\u2019Amministrazione comunale sar\u00e0 pari a 80.025,25 euro: poco pi\u00f9 di 13mila euro sono stati gi\u00e0 versati, i restanti &nbsp;67mila euro ricadranno sul bilancio corrente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>I tempi previsti per la realizzazione dei lavori.<\/strong> Secondo quanto riferito dall\u2019ing. Di Bonaventura, intervenuto durante il Consiglio comunale del 30 novembre scorso, i tempi contrattuali sarebbero di 90 giorni e tutto dipender\u00e0 da quando si riuscir\u00e0 a dare materialmente inizio ai lavori. \u00c8 il tempo a far da padrone: non solo quello burocratico, ma anche quello meteorologico. Spiega l\u2019ingegnere comunale che le condizioni climatiche dovranno permettere quel tipo di lavorazione ed auspica che si riesca a portare a termine il tutto entro marzo o aprile. Nella stessa sede, Coppi si \u00e8 dimostrato fiducioso, confidando di riuscire a concludere i lavori anche prima, visto che non ci sar\u00e0 bisogno di una gara d\u2019appalto per affidarne l\u2019esecuzione materiale. \u201cLa ditta c\u2019\u00e8 gi\u00e0\u201d \u2013 aveva affermato.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Un breve excursus<\/strong>. Quello che per l\u2019assessore ai lavori pubblici Camposeo \u00e8 stato un \u201cpercorso lungo e tortuoso\u201d affonda le radici in un\u2019incoerenza di fondo verificatasi nel 2011. Per realizzare l\u2019arteria stradale in oggetto, il 6 maggio 2011, la Giunta ne approvava il progetto esecutivo dei lavori (Deliberazione di Giunta n. 52). Neanche un paio di mesi dopo, in Consiglio Comunale veniva adottato il Pug (Deliberazione di C.C. n. 35 del 21\/7\/2013). Due anni dopo, il 19 luglio 2013, con la Deliberazione del Consiglio Comunale n. 36 il suddetto Pug del Comune di Turi veniva approvato definitivamente, tanto da essere pubblicato sul Bollettino della Regione Puglia il 1\u00b0 agosto dello stesso anno. A questo punto sorge l\u2019intoppo: tale strumento urbanistico, in realt\u00e0, contemplava un tracciato della viabilit\u00e0 diverso da quello oggetto della progettazione precedentemente approvata. Dopo una serie di incontri tra il progettista, la ditta che in quella via ha realizzato dei complessi abitativi e l\u2019Amministrazione comunale attuale, si \u00e8 giunti a riconoscere l\u2019impossibilit\u00e0 di realizzare la viabilit\u00e0 prevista dallo strumento urbanistico vigente, poich\u00e9 sullo stesso \u00e8 prevista una rotatoria che avrebbe comportato l\u2019esproprio di una rampa di accesso ai garage pertinenziali di un grande edificio residenziale. Si \u00e8 valutata, invece, l\u2019idea di una viabilit\u00e0 che prevedesse un\u2019intersezione a raso, ottenendo un tracciato che fosse il pi\u00f9 sicuro possibile. In tali incontri, inoltre, si \u00e8 concordato che le eventuali somme eccedenti il quadro economico precedentemente approvato, sarebbero state a carico dell\u2019Amministrazione comunale. L\u2019area oggetto dell\u2019intervento previsto, quello di un\u2019intersezione a raso, non ricade totalmente nelle aree destinate dal Pug alla viabilit\u00e0. Per questo, si \u00e8 resa necessaria la variante urbanistica, approvata definitivamente proprio il 28 dicembre scorso. A seguito della variante urbanistica, il bene \u00e8 sottoposto al vincolo preordinato all\u2019esproprio. L\u2019intervento, infatti, ha previsto opere da realizzarsi su propriet\u00e0 privata e, pertanto, si \u00e8 reso necessario avviare le procedure volte all\u2019acquisizione delle aree previa apposizione dei necessari vincoli urbanistici espropriativi.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/farm2.staticflickr.com\/1518\/24190811761_063f3cd66c_n.jpg\" width=\"320\" height=\"227\" alt=\"PUG - a sinistra la variazione\" \/><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-13732","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13732","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13732"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13732\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13732"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13732"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archivioturi.lavocedelpaese.info\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13732"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}